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汽车技术状况的好坏，与行车安全有着十分重要的关系，特别是转向和制动装置的技术状况影响最大。前桥、车轮和轮胎的状况、照明装置以及风挡玻璃刮雨器的状况对行车安全也都有直接的影响。
汽车的技术状况是随着使用及管理的变化而发生变化。有的属于正常磨损，使机件的配合间隙增大；有的在使用中受力过大，超过机件的许用应力，而产生机件损坏；还有在长期使用中由于阳光、潮湿、水锈、有害气体等作用使材料老化变质，使汽车的技术状况变坏，从而影响汽车的安全行驶。
1 转向装置对安全行驶的影响
汽车转向装置的作用是通过方向盘的转动，使汽车改变行驶方向，是直接关系到车辆操纵性能的关键机构，要求转向机构的工作绝对可靠。尤其是高速行车、山区行车时，转向机构的作用对安全行车影响很大。
随着汽车使用时间的延长，转向机构各机件的磨损也会增大，改充了原有的几何尺寸和配合间隙，前轮定位也同样发生变化，使其技术状况变坏，影响到汽车关键机构的操纵性和稳定性。转向装置技术状况变坏的外在表现主要有以下几个方面：①转向沉重。汽车在行驶中转动方向盘时感到费劲，不能根据道路交通情况灵活迅速地改变方向和躲避障碍物，转弯后方向盘不能及时回正，易使车辆失去控制而发生掉沟和碰撞事故。②前轮摆振。在行驶中出现汽车左右摇晃现象，不能保持正常的运行而成蛇行。这不仅使方向控制困难，而且整个转向装置中各部件受力增大，容易损坏，以及发生碰撞事故。③情况出现给行车带来困难并造成一定的危险性。④前轮磨损不正常。当汽车行驶一定里程后发现前轮磨损偏大，用眼睛都能发现明显的磨偏、成锯齿形或左、右轮磨损不同现象，说明转向装置中存在一定的失调现象。⑤汽车方向不易控制。由于转向系间隙过大或其他原因，使汽车难以直线行驶，增加驾驶员疲劳，容易出事。
2 制动装置对安全行车的影响
制动装置是强制汽车进行减速及停车的机构，是保证安全行车的重要部件。汽车制动性能的好坏取决于制动装置的结构和技术状况，对汽车的好坏取决于制动装置的结构和技术状况，对汽车的行车安全起着非常重要的作用。所以，在汽车的日常使用中，必须保证制动机构工作可靠，有良好的制动效果。
制动装置的技术状况变坏的外在表现主要有以下几个方面：①制动距离超过规定。制动距离的长短就制动装置本身而言，取决于制动力的大小和制动增长速度，也就是取决于制动鼓与蹄片间的正压力及摩擦系数的变化。所以，在制动系中应保证没有漏气、堵塞及气压不足等现象，在制动器中则应保证蹄片间隙符合规定要求。②制动跑偏。汽车制动时不按直线方向减速停车，而自动偏离原行驶方向。这是一种危险的现象，往往会造成撞车、掉沟甚至翻车等严重事故。汽车左右转向轮（前轮）的制动力不等是导致制动跑偏的主要原因。使用中影响制动力大小的因素是制动室的推杆行程及蹄片间隙。可通过对制动系统的维修调整来消除。③制动侧滑。汽车制动时出现车尾甩向一侧，超出运行轨迹，称为制动侧滑，往往会造成撞车或掉沟现象。造成侧滑的原因很多，就制动装置本身而言，主要是前后轮调整不当，不能同时将车轮抱死所致。如前轮先抱死时，会使汽车失去操纵性，无法转向；当汽车后轮抱死，前轮不制动时，则汽车产生严重侧滑。因此，无论前轮还是后轮单独滑移，都极易发生事故，尤其因后轮单独滑移而发生甩尾后果更为严重。所以，在前后轮制动力分配上，前轮应大于后轮。即汽车实施制动时，前轮先制动，后轮稍后制动；高速行驶制动时，后轮不抱死或不先抱死。④严寒地区行车，制动消失。在严寒地区，气温总是在零度以下，如果每天不把制动系中的水排泄出去，则由于天冷而结冰，导致管路堵塞，制动器不能工作。如果在行驶中或早晨刚起步出现这种现象，则很易造成事故。而这又是不注意保养车辆而经常出现的故障，对汽车的行车安全威胁很大。这一故障的出现，主要是压缩空气中的水蒸汽，凝结成水积聚所致，只要每天收车回库后，将贮气筒中的压缩空气放掉，可避免这种事故的发生。
3 其它装置对安全行驶的影响
除了上面所述的转向和制动装置对安全行驶的影响外，尚有轮胎、行路装置及灯光信号等，这些部件对安全行驶亦很重要。简单叙述如下：①车轮及轮胎。车轮及轮胎的技术状况对安全行车有着直接的影响。如果行车中轮胎爆裂，尤其是前轮爆裂，汽车就要急剧偏行；如果轴头螺母松脱致使车轮跑脱，不仅造成机件损坏，二者都会造成翻车事故，对安全行车影响极大。车轮爆裂的原因很多，如气压不符合规定，被锋利的石头、铁器、钉子等东西刺伤、胎面磨损过甚等。因轮毂轴承锁紧螺母脱落等引起车轮自动脱离是非常危险的。所以，在保养维修和日常例保中，对车轮及轮胎的各个部位进行认真细致的检查，发现问题及时处理，是安全行车的重要环节。②行路机构。行路机构承受着汽车的全部重量，并传递牵引力、制动力，还接受路面对汽车的冲击，是汽车的重要装置，对汽车的安全行车影响很大。在长期的使用中，行路机构的各总成，由于正常和非正常的磨损、弯曲、变形、铆钉松动甚至断裂，使技术状况变坏，进行修复，否则容易造成事故。③灯光信号。汽车照明装置是夜间行车必不可少的安全保证条件，如灯光不亮，光线不对，灯线漏电短路等都会影响正常行驶，甚至影响驾驶员的视线，容易发生事故。喇叭是以音响使行人或其他车辆的驾驶员引起注意，保证安全行驶。如果喇叭不响，则不能达到预警目的，不能使对方及早避开，会影响安全行车。各种信号报警器是在汽车行驶中对发动机油压、气压、蓄电池充电、手制动器等有关部件工作的监督作用，如果这部分信号警报装置工作不可靠甚至失灵，则致使驾驶员不能及时了解有关部件的工作情，造成部件损坏，影响汽车的安全行驶。④要求驾驶员在行驶中、中途停车时及出车前、收车后，认真仔细地检查、保养车辆，发现问题及时解决，不要使汽车带病运行，以确保行车安全。
4行车安全及事故预防要点
4.1提高驾驶技术
汽车行驶安全主要是人、车、交通环境之间的相互关系。三者中起主要作用的人是驾驶员，要求其应具备良好的心理和生理素质，熟练的驾驶技能，才能在关键时刻，沉着、果断地采取有效的制动措施，保证汽车的行驶安全。
4.2严禁盲目超高速行驶
汽车超高速行驶对行车安全的影响有如下几个方面：①超高速行驶的汽车要经常超越正常速度行驶的车辆，在车辆的流动较多的情况下，要经常处于跟车和超车的状态。超越车辆越多，且超车时车速大于被超车的车速，车距减小，所以容易发生事故。②超高速行驶使汽车转向时离心力增加，离心力是随着车速的平方关系而增加的。由于离心力剧增，使转弯时汽车所受的横向力剧增，容易发生翻车，在光滑路面上更容易发生翻车，所以转弯以前应先行减速。③超高速行驶使汽车的制动距离增长，汽车的制动距离随着车速的平方增长，同时驾驶员的反应时间不变，在反应时间内所行驶的距离也随速度而增长，这样就使行车的安全性大大降低。
特别是对拖带挂车，而挂车又无制动装置，一旦使用紧急制动，主、挂车发生折叠现象，侧滑、甩尾等危险情况难免要发生。此外，车速过高，在不平滑路面上行驶时，使汽车承载系的动负荷过大，会造成钢板簧和轮胎的损坏，以及发动机、传动系的负荷增加。更主要的是人对各种事物的反应时间不变的情况下，车速过高，使对各种情况的处理，因措手不及而造成事故。所以，超高速行驶对安全行车非常不利，除非执行特别紧急任务外，都不能采用。
4.3严禁超载
车辆严重超载，对汽车发动机、车架、悬架、轮胎将造成严重危害。特别是随着超载程度的增加，使得运行中车辆的惯性力增大，将导致车辆的制动性能变坏。致使车辆因路面制动力不足，在规定的制动内无法将汽车停住，造成操纵车辆更为复杂艰难，影响行车安全。
来源：霍怀成